أودي RS5 أفانت موديل 2027

عززت أودي سبورت معادلة RS العريقة بأحدث تقنيات توليد الطاقة الكهربائية في سيارتي RS5 سيدان وأفانت الجديدتين كليًا، وهما أول طرازات RS هجينة قابلة للشحن. تتوفر السيارتان للطلب في المملكة المتحدة ابتداءً من اليوم، بسعر يبدأ من 89,400 جنيه إسترليني (شاملة الضرائب والرسوم) و91,300 جنيه إسترليني (شاملة الضرائب والرسوم) على التوالي. تجمع الطرازات الجديدة الرائدة بين محرك V6 ثنائي التوربو سعة 2.9 لتر بقوة 510 حصان ومحرك كهربائي بقوة 130 كيلوواط، مما يوفر أداءً مذهلاً وإمكانية قطع مسافة تصل إلى 52 ميلاً بالقيادة الكهربائية فقط. من المقرر تسليم أولى سيارات أودي RS5 الجديدة في المملكة المتحدة صيف عام 2026.

بفضل أقواس العجلات البارزة المميزة، والتفاصيل اللافتة للنظر، والعجلات الكبيرة، تُظهر أحدث طرازات أودي RS5 إمكانياتها الهائلة في الأداء. في المقدمة، تتصل شبكة Singleframe المميزة لعلامة RS، والمُصممة على شكل خلية نحل، بقناع داكن مع فتحات تهوية بارزة تُحسّن انسيابية الهواء، بينما تُضفي فتحات التهوية في الرفارف لمسةً رياضيةً على التصميم الجانبي، بالتزامن مع بروزات على خط الكتف تُشير إلى سيارة Audi Ur quattro الأيقونية. أسفل الباب الخلفي، مع جناحه المدمج بأناقة، تقع أنابيب العادم البيضاوية الكبيرة المميزة لعلامة RS في المنتصف داخل مُشتت هواء مزود بزعانف عمودية مُحسّنة ديناميكيًا وعاكس أحمر مُستوحى من رياضة السيارات.

وقال خوسيه ميغيل أباريسيو، مدير أودي في المملكة المتحدة: "بصفتها أول سيارة هجينة قابلة للشحن عالية الأداء، تُمثل RS5 بداية حقبة جديدة لعلامة Audi Sport". على مدى عقود، تجسدت فلسفة "التقدم عبر التقنية" من خلال الابتكار المستمر في طرازات RS، مدفوعةً بهدف واحد: تقديم سيارة الأداء الأمثل لعملائنا. ومع إدخال تقنية الهجينة القابلة للشحن إلى تشكيلة RS، ترتقي أودي سبورت بسهولة الاستخدام والأداء والإثارة إلى مستوى جديد كليًا.

في المملكة المتحدة، ستتوفر طرازات أودي RS5 سيدان وأفانت بثلاثة خيارات للمواصفات: RS5، وRS5 كاربون بلاك، وRS5 بيرفورمانس فورسبرونغ.

تأتي طرازات RS5 الأساسية بعجلات من سبائك الألومنيوم قياس 20 بوصة بستة أضلاع مزدوجة مطلية باللون الفضي الداكن (Galvano)، وتتميز بحزمة تصميم سوداء تشمل عناصر مثل الجناح الخلفي، وإطارات النوافذ، وإطارات مرايا الأبواب، وحشوات مقابض الأبواب، وشعارات RS، وحلقات أودي. كما أن شفرات المصد الأمامي، وحشوات العتبات الجانبية، والمشتت الخلفي مطلية باللون الأسود اللامع، وكذلك الجناح الأمامي ذو الحافة المزدوجة في طراز السيدان. تُكمل المصابيح الأمامية بتقنية LED المصفوفية الداكنة، المزودة بأنماط إضاءة نشطة قابلة للتحديد من قِبل السائق، هذا التصميم، بينما تتصل المصابيح الخلفية بتقنية LED بشريط إضاءة مميز.

وكجزء من ترقية مواصفات Carbon Black، حصلت RS5 على عجلات معدنية أكبر حجمًا قياس 21 بوصة بتصميم سداسي مزدوج الأضلاع بلون رمادي نيوديميوم مطفي، بالإضافة إلى لمسة نهائية من الكربون شديد اللمعان للجناح الخلفي، وأغطية المرايا، وشفرات فتحات التهوية الأمامية، والعتبات الجانبية. وفي طراز RS5 سيدان Carbon Black، تم تزيين محيط المشتت الخلفي ذي الحافة البارزة أيضًا بلمسة نهائية من الكربون شديد اللمعان.

أما في قمة فئاتها، فتُضفي طرازات Audi RS5 Vorsprung عالية الأداء مزيدًا من الجاذبية بفضل مصدات RS الرياضية الحصرية التي تتضمن فتحات تهوية أمامية أكبر حجمًا، ومشتت هواء خلفي بتصميم أكثر تميزًا، يضم أنابيب عادم سوداء مطفية. لا تختلف هذه الأنابيب عن أنابيب العادم المطلية بالكروم الداكنة الموجودة في باقي فئات السيارة فحسب، بل تُصدر أيضًا صوتًا رياضيًا مميزًا يُضفي عليها طابع RS، وذلك بفضل نظام العادم الرياضي المُطوّر في الطراز الأعلى.

ولمزيد من التناسق مع أنابيب العادم الداكنة، تأتي عجلات RS5 Performance Vorsprung المصنوعة من السبائك المعدنية قياس 21 بوصة مطلية باللون الأسود الفانتوم، كما يُعزز المظهر العام بإضافة لمسات من ألياف الكربون المموهة للجناح الخلفي، وأغطية المرايا، وشفرات فتحات التهوية، والزوائد الجانبية، وفي حالة RS5 Saloon Performance Vorsprung، إطار المشتت الخلفي.

وتتميز طرازات Audi RS5 Performance Vorsprung أيضًا بتفردها في هذه الفئة، حيث تم استبدال مصابيح LED الخلفية بمصابيح OLED رقمية من الجيل الثاني، والتي توفر أنماط إضاءة رقمية قابلة للتحديد، بما في ذلك نمط علم السباق المُربّع الحصري لسيارة RS5. كما تتضمن هذه الطرازات ضوءًا مبتكرًا للتواصل يُمكنه عرض رموز تحذيرية مُدمجة لتنبيه مستخدمي الطريق الآخرين إلى المخاطر.

في الداخل، كما في الخارج، لا يساور سائق RS5 أي شك في المستوى الاستثنائي لهذا الطراز الرائد. تتمثل أبرز ملامح المقصورة الرياضية في المقاعد الرياضية الداعمة للغاية المزودة بوظائف التدليك والتهوية والتطريز على شكل خلية نحل، وعجلة القيادة الرياضية RS المدفأة ذات السطح العلوي والسفلي المسطحين، وعلامة الساعة 12 المستوحاة من رياضة السيارات، وأزرار التحكم المدمجة في وضعيات قيادة RS. تُضفي اللمسات الداخلية ذات تأثير الفاناديوم والتطعيمات بتصميم معيني من الألومنيوم المطلي باللون الأسود مزيدًا من الديناميكية. كما يُضفي الاستخدام الواسع لجلد نابا الفاخر والجلد الصناعي وألياف ديناميكا الدقيقة المستدامة ذات مظهر الجلد المدبوغ لمسةً ناعمةً على المظهر، والتي يُعززها بشكل كبير خياطة متباينة.

في طرازات أودي RS5 كاربون بلاك، تُحافظ تفاصيل الكربون على هيكل السيارة. تتخلل المقصورة الداخلية تطعيمات من نسيج ألياف الكربون، وتتبعها طرازات RS5 Vorsprung عالية الأداء، بتطعيمات تعكس تصميمها الخارجي المموه المصنوع من ألياف الكربون. تتميز مقاعد هذه الطرازات الفاخرة بتنجيد يجمع بين ألياف Dinamica الدقيقة باللون الأسود الداكن وجلد نابا الفاخر، مع خياطة على شكل خلية نحل باللون الأخضر المتعرج. كما أن عجلة القيادة مزينة بنسيج Dinamica الأسود الداكن.

وتزخر هذه الطرازات عالية الأداء بالتكنولوجيا المتطورة. تُعد شاشة Audi MMI Panorama المنحنية بتقنية OLED، والتي تضم قمرة القيادة الافتراضية من Audi مقاس 11.9 بوصة وشاشة MMI Touch مقاس 14.5 بوصة، محورًا رئيسيًا، وتُكمّلها في جميع طرازات RS5 شاشة عرض رأسية وشاشة عرض للراكب مقاس 10.9 بوصة.

يستطيع السائقون الاطلاع على معلومات آنية حول التفاعل بين محرك البنزين والمحرك الكهربائي أثناء التسارع والكبح المتجدد على شاشة MMI اللمسية المركزية. تتميز قمرة القيادة الافتراضية من أودي بمؤشرات خاصة بطراز RS، تعرض بيانات تفصيلية مثل دورات المحرك، والسرعة، وقوى التسارع، وأزمنة اللفات، ودرجات الحرارة، وضغط كل إطار على حدة. كما تحتوي على مؤشر لتغيير السرعة لناقل الحركة تيبترونيك ثماني السرعات.

ومن أبرز الميزات لسائقي أودي RS5 الأكثر شغفًا، وظيفة تجربة القيادة القياسية من أودي، التي تتيح تحليلًا معمقًا لأداء السائق، لا سيما أثناء القيادة على الحلبات. فهي تسجل بيانات استخدام دواسة الوقود والفرامل، والانزلاق الزائد والناقص، والتسارع الجانبي والطولي والإجمالي. كما يمكن للنظام تسجيل أزمنة اللفات والقطاعات بدقة ومقارنتها عبر جولات متعددة.

تم تصميم وظيفة تجربة القيادة من أودي لتشمل مسارات لبعض أشهر حلبات السباق في العالم، وهي فعالة بنفس القدر على حلبات السباق الخاصة، حيث تقوم تلقائيًا بإنشاء مسارات جديدة بناءً على اللفة المسجلة.

سواء على الطرقات العادية أو حلبات السباق، تُمكّن القوة الهائلة وعزم الدوران المذهل، البالغ 639 حصانًا و825 نيوتن متر، واللذان يولدهما محرك V6 TFSI سعة 2.9 لتر ومحرك كهربائي بقوة 130 كيلوواط، طرازي RS5 سيدان وأفانت من الانطلاق من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.6 ثانية فقط. ويمكن للسائق تفعيل خاصية التعزيز للاستمتاع بأقصى تسارع على مراحل مدتها عشر ثوانٍ، مما يُحسّن من قدرة التجاوز. وفي الظروف المناسبة، يُمكن الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم/ساعة في طرازي RS5 وRS5 Carbon Black، بينما تتميز طرازات RS5 Vorsprung عالية الأداء بسرعة قصوى مُحسّنة تبلغ 280 كم/ساعة.

ويتم تسخير هذه القوة الهائلة على الطرق الوعرة بفضل نظام التعليق الرياضي RS المُصمم خصيصًا مع ممتصات صدمات ثنائية الصمامات، والمدعوم بنظام الدفع الرباعي quattro الجديد كليًا مع نظام توجيه عزم الدوران الكهروميكانيكي الخلفي، والذي يُعد الأول من نوعه عالميًا في الإنتاج التسلسلي. يتميز نظام التحكم الديناميكي في عزم الدوران للمحور الخلفي بقدرته على نقل عزم الدوران بين العجلات في أجزاء من الثانية، ويعمل بالتزامن مع ترس تفاضلي مركزي جديد مزود بوظيفة التحميل المسبق التي تضمن بقاءه مغلقًا جزئيًا دائمًا لتعزيز رشاقة السيارة وقابليتها للتعديل.

أثناء الكبح والتباطؤ، تعمل تقنية استعادة الطاقة الذكية على تجميع الطاقة لشحن البطارية المطورة، وعند توصيلها بالشاحن، يمكن شحن أودي RS5 بقدرة تصل إلى 11 كيلوواط، مما يعني إمكانية استعادة شحن البطارية من 0% إلى 100% في غضون ساعتين ونصف فقط.